《粤港澳大湾区货运物流通道与枢纽节点发展规划研究》通过专家评审

受广东省交通厅委托，我院物流与供应链管理研究所承担了《交通强国战略下粤港澳大湾区货运物流通道与枢纽节点发展规划研究》编制工作。2020年8月28日，广东省交通厅组织专家，对课题组提交的《交通强国战略下粤港澳大湾区货运物流通道与枢纽节点发展规划研究》报告进行了结题评审。评审组专家认为，《研究》数据翔实，方法创新，结构合理，措施可行，达到课题委托方的采购要求，一致同意通过评审，并在平行研究课题中被评为优秀成果。

交通强国建设是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。党的十九大报告中首次提出建设交通强国发展战略；粤港澳大湾区货运物流网络建设是大湾区发展的重要支撑，也是大湾区建设的重要内容。按照《粤港澳大湾区规划纲要》，大湾区要构建世界级港口群和航运枢纽、世界级机场群和航空枢纽，建成高度发达的对外综合运输通道体系、高度发达的大湾区快速交通网络。

《研究》基于粤港澳大湾区的发展基础和发展潜力，首次采用大数据建模分析方法，分析大湾区货运物流网络特征；基于多维度预测模型预测，提出粤港澳大湾区货运物流网络发展的目标愿景：以世界港口群和航运枢纽、世界机场群和航空枢纽以及多式联运枢纽的三大枢纽为主要架构，建成国际一流的数字货运枢纽、国际一流的智慧货运枢纽和国际一流的绿色货运枢纽的三大国际一流枢纽，打造成全球最高效的综合货运物流网络。粤港澳大湾区货运物流网络建设的重点主要从六个方面着手，一是加强内外综合运输网络建设，促进大湾区内港口、机场、陆路交通、物流服务等的对接；二是提高货运物流连接度，形成互联互通的货运物流网络；三是建设智慧货运物流网络，提升湾区内各个区域间硬件基础设施与软件技术标准的衔接度，消除城市边界，形成区域一体化智能交通发展趋势；四是建设数字货运物流网络，形成以大湾区为中心，辐射全国的数字化货运物流网络，释放数字化转型升级对产业集群与协同创新的效应；五是搭建绿色货运网络，实现节能减排；六是创新运输组织方式，提高各类运输资源利用效率，提升运输组织效率。《研究》对于粤港澳大湾区建设高质量的物流运输网络体系、打造形成全球物流枢纽具有重要意义。